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  灰铸铁的焊接性能差,铸铁设备有裂纹等缺陷,采用传统焊接方法不能进行裂纹修复。
  文介绍了一种新型的铸铁设备密封修复技术,修复了给水泵叶轮缸体的裂纹,同时保证了缸体的强度和密封性。县电厂335 MW冷库动力泵汽轮机是上海汽轮机组生产的单级单流,冷凝器价格纯冷凝,单冷凝汽轮机作品。缸体的底部具有疏水特性,在通过小型机器的疏水膨胀容器膨胀后在冷凝器中膨胀。器#2排水孔底部的排水孔经常显示气缸内泄漏。轮机安全稳定运行,本文介绍了一种新型的无缝密封修复工艺。铁气缸的裂纹处理。
  3月,发现水泵B的小型汽轮机汽缸底部的水孔在涡轮机侧有70毫米的裂缝,排水管已被拆除。沿疏水孔抛光,裂缝穿透并延伸到涡轮机的末端。板挡板的外边缘(约80毫米长)从泵侧延伸到蒸汽管中的后密封(约100毫米长),底部延伸从泵侧到轴封入口管的内壁(约160 mm长)。用进口GOLD-420铸铁焊条进行维修,蒸汽锤用于焊后焊接。

铸铁密封修复技术在机组维修中的应用_no.437

  于不能消除热应力,焊接完成三次,裂缝仍然存在。
  原因在于汽轮机缸体由灰铸铁制成,是一种高强度高碳铸铁,高温石墨化过程导致塑性差,组织不均匀。接时,冷凝器价格很容易生产白色纸巾和焊锡。旦容易形成裂缝和孔隙,传统的焊接修复过程就不能完全修复。复铸铁接头是一种不会产生热应力的无缝修复技术。复后的零件不会变形,不会降低铸件的强度,也不会造成泄漏。是一种永久性的物理修复方法。

铸铁密封修复技术在机组维修中的应用_no.1166

  用的金属压接工具有一个与传统螺纹不同的螺纹:它具有锯齿形设计,锯齿形凸起,顶部设计有一个倾斜60度的凹槽,形成一个钢夹,可拉动两者铸件的一部分到金属。的轴向中心和金属密封件的钉沿着裂缝拧入模制部件中以形成拉伸应力和高压密封。钉缝被拧到最佳状态,钉头是自动扭曲和任何铸造可以根据特殊的热处理过程和被锤击和polie.La锁定片制造后完全修复热膨胀系数接近铸铁的热膨胀系数。阻是铸铁的4倍,约1200MPa,安装在气缸上,避免二次裂纹,增加接头的阻力。同一工艺中加工相同的间隙,在密封轴封的疏水管底部和圆筒的疏水部分采用法兰结构,适合于后续的观察和维护工作。铁缝修复技术是一项非常成熟的技术。于铸铁设备的修复技术,修复过程不会降低铸铁部件的强度和密封性。复后,不会逐渐变形。可以使用钢筋的锁定板。多大型铸铁设备的穿透裂缝得到修复和广泛使用。
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